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[二手車(chē)評估案例]奧迪A6L 2007款 2.0TFSI 標準型

來(lái)源:劉一手 閱讀:7803 更新時(shí)間:2021-07-28

奧迪A6L,從2002年引進(jìn)中國之后一直保有很高的熱度,主要原因是:1.官方主要用車(chē);2.內飾空間豪華,空間大;3.底盤(pán)扎實(shí);4.油耗也不高。今天我們來(lái)評估的這款是2007款2.0TFSI 標準型。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


車(chē)輛信息:

車(chē)輛型號:奧迪A6L 2007款 2.0TFSI 標準型

車(chē)身形式:四門(mén)五座三廂轎車(chē)

發(fā)動(dòng)機:2.0T 170馬力L4

使用性質(zhì):非營(yíng)運

行駛里程:194775公里


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


首先是常規評估:

該車(chē)是2007年上牌,到目前為止已經(jīng)有14年了,行駛里程是194775公里,是一臺年份比較久的老車(chē)。通過(guò)對該車(chē)的手續進(jìn)行檢查,發(fā)現該車(chē)還是個(gè)人一手車(chē),這樣看來(lái),車(chē)主還是很執著(zhù)的,開(kāi)了這么多年,并且從外觀(guān)來(lái)看,該車(chē)保養的好像還不錯。


先繞車(chē)檢查車(chē)輛外觀(guān):


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


右前大燈下側部件連接處的縫隙不平整,上圖標注 1 處下方已經(jīng)凸起。這里我們需要注意,如果你打算收這臺車(chē)的話(huà),這里是需要花成本去整備的。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


右側兩車(chē)門(mén)之間的縫隙不平順,有款有窄,通過(guò)和左側的對比就會(huì )非常明顯。這說(shuō)明,至少是有一個(gè)車(chē)門(mén)至少有過(guò)維修。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


車(chē)身右側底邊梁部位有損傷,也是需要整備的地方。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


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左右尾燈的新舊程度明顯不一致,右側的新一些,明顯是后期更換過(guò)的。

除此之外,整車(chē)的玻璃有15年的、16年的、07年的,可以說(shuō)基本上已經(jīng)是“全軍覆沒(méi)”了。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


繞車(chē)檢查之后,除了上面的問(wèn)題,其他部位看起來(lái)還是不錯的,但是僅僅是看起來(lái)不錯 是不夠的,我們接下來(lái)借助漆膜儀對整車(chē)車(chē)身進(jìn)行檢查,看看這輛車(chē)哪些部位做過(guò)油漆、哪些部件做過(guò)鈑金,并且憑此來(lái)判斷其是否出過(guò)事故。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


整車(chē)覆蓋件,除了右前翼子板和前引擎蓋的漆面值還算正常外,其他覆蓋件的漆面都有問(wèn)題。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


左前翼子板、右前門(mén)、右后門(mén)的數值比較大,明顯是做過(guò)鈑金的。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


其他部位的漆面值也普遍在300-600之間,這也說(shuō)明大部分覆蓋件都是后期做過(guò)油漆的,這就和開(kāi)始我們說(shuō)的,看起來(lái)不錯相符合了。


接下來(lái)我們打開(kāi)引擎蓋,檢查一下發(fā)動(dòng)機艙的情況:


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


左前大燈上有損壞,是需要后期整備時(shí)需要修復或者更換的部件。


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引擎蓋上的鎖扣周邊部件上有明顯的飛漆痕跡,這時(shí)基本可以確定,引擎蓋有過(guò)后期噴漆的情況,具體是拆下來(lái)維修,還是更換,我們還需要繼續檢查。


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螺絲內部生銹,明顯是擰動(dòng)之后螺絲內部失去油漆保護,時(shí)間久了就會(huì )有生銹的情況。


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這個(gè)螺絲有明顯掉漆的情況,這就說(shuō)明,這顆螺絲也是擰動(dòng)過(guò),然后修復時(shí)人工做漆,后期做漆的質(zhì)量不好,導致時(shí)間就了,漆面脫落。


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這個(gè)是左前翼子板的螺絲,也是有明顯擰動(dòng)的痕跡,墊片明顯有位移。結合前面我們檢查到的,左前翼子板有鈑金噴漆,左前大燈有更換并且還有損壞,我們基本可以判定,該車(chē)前部和左側是出過(guò)事故的。


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上圖標注的螺絲全部有擰動(dòng)痕跡,這樣我們也可以想象,該車(chē)前部是有出過(guò)事故,進(jìn)行了維修;


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從上圖我們可以發(fā)現,箭頭標注的地方新舊程度和其他部位不符。最終可以得出結果,該車(chē)前嘴一套進(jìn)行了更換;

什么是前嘴一套:以大梁為準,往前,包括吸能盒、水箱框架、水箱、冷凝器、中網(wǎng)、前杠、防撞鋼梁、大燈等部件。


剛才說(shuō)過(guò),左前車(chē)門(mén)和左后車(chē)門(mén)之間的縫隙不平整,我現在接下來(lái)重點(diǎn)檢查一下車(chē)門(mén)。


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通過(guò)檢查,我們發(fā)現左前門(mén)的鉸鏈螺絲全部有擰動(dòng)痕跡,加上封邊膠條有后期打膠痕跡,我們可以得出結果,該車(chē)的左前門(mén)也是有過(guò)更換的。


接下來(lái)我們再來(lái)檢查一下后尾箱。


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后尾箱蓋很多部位都有飛漆,結合前面的漆膜儀檢測數據,基本可以確定,后尾箱蓋有過(guò)鈑金修復。


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這顆螺絲旁邊有爆漆的現象,也說(shuō)明這里有過(guò)重新做漆的,但是因為做漆的時(shí)候有雜質(zhì)導致有爆漆現象。


接下來(lái)我們在來(lái)檢查一下內飾:


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


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內飾很多地方也是有比較明顯的磨損。前面我們也說(shuō)了,該車(chē)是07年上牌的,至今已經(jīng)是有14年了,這么多年的車(chē),有這樣的磨損基本上是屬于正常的。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板也進(jìn)行了更換。從新舊程度上很容易就能發(fā)現。


重點(diǎn)檢查部分:

開(kāi)始的時(shí)候我們就已經(jīng)說(shuō)了,該車(chē)是一臺開(kāi)了14年的老車(chē),行駛里程也已經(jīng)是到了19萬(wàn)多公里。對于我們二手車(chē)評估師來(lái)說(shuō),勘察這樣的老車(chē),除了上面的正規勘察之外,還需要特別檢查一下發(fā)動(dòng)機和變速器。這兩個(gè)部件是整車(chē)最關(guān)鍵的兩個(gè)部件。因為整車(chē)的殘值已經(jīng)很低了,如果發(fā)動(dòng)機或者變速箱有問(wèn)題,需要維修的話(huà),是沒(méi)有利潤的。一般來(lái)說(shuō)這樣一臺比較老的二手車(chē),作為二手車(chē)商來(lái)說(shuō),一臺車(chē)的利潤也就幾千塊,如果這兩個(gè)核心部件有問(wèn)題就沒(méi)有收車(chē)的必要了。


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檢查發(fā)動(dòng)機,我們可以啟動(dòng)車(chē)輛,然后再發(fā)動(dòng)機上放一杯水,查看是否平順,是否有發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)等情況,同時(shí)檢查機油等,查看是否有燒機油等問(wèn)題。從上圖我們可以看到,該車(chē)的發(fā)動(dòng)機還算平穩,沒(méi)有抖動(dòng)等問(wèn)題。


奧迪A6L評估案例@chinaadec.com


好了,今天的案例分享就到這里了。另外,我們的二手車(chē)鑒定評估師線(xiàn)下實(shí)訓營(yíng)新一期的報名已經(jīng)開(kāi)始了,感興趣的小伙伴可以聯(lián)系我們的課程老師進(jìn)行咨詢(xún)。


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