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2024年4月二手車市場分析,二手車交易情況分析

來源:汽車網(wǎng)校-湯 閱讀:948 更新時間:2024-05-21

2024年4月,全國二手車市場交易量167.90萬輛,環(huán)比下降1.83%,同比增長14.68%,交易金額為1110.99億元。

2024年1-4月,二手車?yán)塾嫿灰琢?27.93萬輛,同比增長9.42%,與同期相比增加了54.1萬輛,累計交易金額為4250.61億元。

二手車市場在經(jīng)歷了3月份的小高峰之后,4月呈現(xiàn)出一定幅度的波動,較3月份下降1.83%,但與去年同期相比增長了14.68%,增長勢頭依然顯著。這一態(tài)勢反映出二手車市場既蘊含著利好因素,同時也存在一定的壓力。

首先,清明節(jié)長假期間,不少消費者利用這一時機選購二手車,同時,二手車經(jīng)銷商也推出了多樣化的優(yōu)惠活動,吸引了大量消費者前來咨詢和購買。對于二手車消費市場起到了一定的拉動作用。

從政策層面看,商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》,引起消費者巨大的關(guān)注和良好的期待。在北京車展期間,多款新車的上市更是推動了消費者以舊換新的熱情,為市場提供了更多優(yōu)質(zhì)的二手車源。

另外,值得關(guān)注的是新能源也開始在二手車市場上嶄露頭角,3月份的新能源二手車超過了9萬輛,較同期相比增長了63%,也預(yù)示著二手車市場將迎來更加多元化的競爭格局。

同時,也要關(guān)注到目前市場存在一些不利因素的影響。首先,4月份的二手車經(jīng)理人指數(shù)為45.6%,環(huán)比上月下降2.2個百分點,并且連續(xù)四個月在榮枯線以下徘徊。這反映出二手車經(jīng)銷商對當(dāng)前市場持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度,在經(jīng)營策略上更加趨于保守。這也成為了本月二手車交易量出現(xiàn)波動的重要原因之一。

此外,新車市場的價格戰(zhàn)也對二手車市場造成了不小的沖擊。為了維持競爭力,二手車經(jīng)銷商不得不降低價格,進一步壓縮了利潤空間。同時,消費者在市場不確定性和價格競爭加劇的背景下,觀望情緒上升,紛紛推遲購車計劃,這也進一步加劇了市場的下滑趨勢。

然而,盡管4月份市場受到了一些不利因素的影響,在假期經(jīng)濟的拉動和促銷政策的加持下,依然可以看到一些積極的變化。對于5月的預(yù)期,隨著以舊換新政策的進一步落地和各地車展促銷活動的增多,二手車市場活躍性增強,有利于交易量的攀升。

2024年4月二手車分車型結(jié)構(gòu)分析


乘用車情況:4月,基本型乘用車共交易97.56萬輛,環(huán)比下降2.26%,同比增長12.60%;SUV共交易22.34萬輛,環(huán)比下降1.47%,同比增長18.94%;MPV共交易10.50萬輛,環(huán)比下降4.52%,同比增長17.21%;交叉型乘用車共交易4.05萬輛,環(huán)比下降0.14%,同比增長44.42%。

商用車情況: 客車9.39萬輛,環(huán)比下降4.27%,同比增長6.24%;載貨車13.74萬輛,環(huán)比增長2.92%,同比增長12.18%。

4月,乘用車與商用車較上月均有所回落,乘用車環(huán)比下降2.25%,商用車環(huán)比下降0.13%,從同比情況來看均好于去年同期,乘用車同比增長14.73%,商用車同比增長9.69%。

1-4月,乘用車?yán)塾嫿灰?05.28萬輛,同比增長9.50%。其中:基本型乘用車?yán)塾嫿灰?66.87萬輛,同比增長7.21%;SUV共交易83.91萬輛,同比增長14.46%;MPV共交易39.86萬輛,同比增長14.96%;交叉型乘用車共交易14.64萬輛,同比增長30.16%。

商用車?yán)塾嫿灰?4.58萬輛,同比增長3.0%。其中:載貨車共交易了48.92萬輛,同比增長3.48%;客車35.66萬輛,同比增長2.36%。

1-4月份,乘用車市場較去年同期增長較快,其中,交叉型乘用車的增速超過了30%,MPV與SUV車型漲幅接近15%。商用車整體漲幅相對較小,載貨車型表現(xiàn)略好于客車。

2024年4月二手車交易車輛使用年限分析


4月,二手車使用年限在3-6年的交易占比最多,占43.98%。環(huán)比下降5.73%,較去年同期增長2.75%;使用年限在3年內(nèi)車型占24.99%,環(huán)比下降3.18%,較去年同期下降1.61%;車齡在7-10年的車型占19.91%,環(huán)比增長4.02%,較去年同期下降2.89%;車齡10年以上的車型占比為11.12%,環(huán)比增長4.89%,較去年同期增長了1.75%。

4月份,7年以上的份額較上月增長明顯,6年以內(nèi)占比有所下降。與去年同期相比3-6年和10年以上的份額整體有所增加。

2024年4月六大區(qū)域情況分析

2024年4月六大區(qū)域二手車交易情況


2024年4月,全國六大區(qū)中,東北和西北地區(qū)較上月有所增長,華東、中南、華北以及西南地區(qū)較上月均有所下降。

華東地區(qū)二手車交易量為50.84萬輛,環(huán)比下降0.63%,交易量較上月減0.32萬輛,從具體省份來看,安徽和江西的二手車市場下滑趨勢相對顯著,環(huán)比降幅分別達到7.3%和6.8%。江浙滬三省雖也遭遇交易量的小幅下滑,但整體下滑程度較為有限。山東和福建的二手車市場表現(xiàn)亮眼,繼續(xù)維持增長勢頭,盡管漲幅較上月有所收窄,但依舊展現(xiàn)了市場的穩(wěn)健與活力。

中南地區(qū)二手車交易量為46.87萬輛,環(huán)比下降3.91%,較上月減少1.91萬輛。本月中南地區(qū)中,僅海南市場較上月略有增長,而其余省份的成交量則均有不同程度的下滑。同時,廣東、廣西以及湖北三省的交易量相較于3月份也呈現(xiàn)出3%至4%的下降。

華北地區(qū)二手車交易量為22.61萬輛,環(huán)比下降2.44%,較上月減少了0.57萬輛。內(nèi)蒙古和河北兩地的市場表現(xiàn)尤為低迷,其中內(nèi)蒙古的降幅接近10%,河北的降幅也達到了7.5%,顯示出較為明顯的下滑趨勢。相比之下,山西的降幅較小,小幅下降了2.5%。北京和天津依然保持增長態(tài)勢,天津市場表現(xiàn)尤為亮眼,環(huán)比增長高達9.2%。北京市場相對較為平穩(wěn)小幅增長1.7%。

西南地區(qū)本月共交易了27.41萬輛,環(huán)比下降1.95%,較上月減少了0.55萬輛。云貴川以及西藏地區(qū)均呈現(xiàn)小幅回落態(tài)勢,環(huán)比降幅維持在2%至3%的區(qū)間,本月重慶是西南地區(qū)中唯一的亮點,實現(xiàn)了1.7%的增長。

東北地區(qū)本月共交易二手車11.73萬輛,環(huán)比增長0.76%。交易量較上月增長了0.09萬輛。吉林市場在本月尤為突出,環(huán)比增長了7.7%,成為推動整個東北地區(qū)增長的主要力量。相比之下,遼寧和黑龍江兩省則呈現(xiàn)出小幅下降的態(tài)勢。

西北地區(qū)本月共交易二手車8.43萬輛,環(huán)比增長1.46%,從漲幅來看是本月六大區(qū)中表現(xiàn)最好的地區(qū),較上月增長0.12萬輛。其中,陜西和寧夏兩省的增長尤為顯著。陜西省二手車交易量較上月增長9.6%,而寧夏的增速更是超過15%,展現(xiàn)了強勁的增長勢頭。然而,甘肅、新疆和青海地區(qū)則在本月呈現(xiàn)小幅下降的趨勢。

2024年跨區(qū)域流通情況


4月份,二手車轉(zhuǎn)籍率為28.93%,環(huán)比上月下降了0.2個百分點,同比去年同期增長3.2個百分點。二手車轉(zhuǎn)籍總量為48.57萬輛,環(huán)比下降2.7%,較去年同期增長28.8%。



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