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[二手車(chē)評估案例]艾瑞澤5 PLUS 1.5T-9CVT 享PLUS

來(lái)源:汽車(chē)網(wǎng)校@劉一手 閱讀:3944 更新時(shí)間:2022-05-31

大家好,我是汽車(chē)網(wǎng)校的劉一手,今天給大家帶來(lái)的這款二手車(chē)評估案例是奇瑞艾瑞澤5 PLUS 1.5T-9CVT 享PLUS,該車(chē)出廠(chǎng)日期為2020年12月,行駛里程24749公里。那么這輛車(chē)會(huì )有怎樣的故事呢?我們一起期待吧。


二手車(chē)評估案例@chinaadec.com


優(yōu)點(diǎn):要我說(shuō)優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得是舒適度這塊,感覺(jué)做得還是不錯的。

缺點(diǎn):要說(shuō)缺點(diǎn)就是感覺(jué)油耗有點(diǎn)偏高吧。

外觀(guān):我挺喜歡我這臺車(chē)的外觀(guān)設計這一部分,它是屬于那種耐看的風(fēng)格,時(shí)尚的外觀(guān)設計和配色,我真的越看越愛(ài)。

內飾:我這臺車(chē)的內飾用料和做工我覺(jué)得都挺好的,摸起來(lái)軟軟的手感很不錯,看著(zhù)也挺有檔次的。

空間:空間的話(huà)說(shuō)不上特別好,因為感覺(jué)后排的空間不算特別寬裕,平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候無(wú)所謂,但是如果是一家人出行的話(huà)還是再寬一點(diǎn)比較舒服吧。

配置:我這臺車(chē)配置的性?xún)r(jià)比還是挺高的,我挺喜歡的。

動(dòng)力:我是屬于開(kāi)車(chē)比較溫和的那種人,所以對動(dòng)力要求是夠用就好了,而且這臺車(chē)的動(dòng)力無(wú)論是高速還是超車(chē)也是夠用的,所以我還挺滿(mǎn)意。

操控:操控這塊的話(huà)我覺(jué)得還是挺好上手的,買(mǎi)車(chē)后很快就適應了。

油耗:目前開(kāi)著(zhù)是10個(gè)點(diǎn)的油耗吧,這個(gè)看人的。

舒適:車(chē)子總體舒適度不錯,而且隔音做得也還不錯。


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車(chē)輛信息:

車(chē)輛型號:艾瑞澤5 PLUS 1.5T-9CVT 享PLUS

車(chē)型級別:緊湊型車(chē)

變速箱:CVT無(wú)極變速

出廠(chǎng)年份:2020年12月

行駛里程:24749KM


二手車(chē)評估案例@chinaadec.com


二手車(chē)評估案例@chinaadec.com


首先我們還是先找到車(chē)輛銘牌,該車(chē)的銘牌在右側B柱上,找到銘牌后,重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的VIN碼,我們可以看到VIN碼的第10位是L,根據年份對照表可以知道,L代表2020年生產(chǎn),和銘牌上的生產(chǎn)日期一致,VIN碼的詳細解讀可以點(diǎn)擊這里申請試聽(tīng))。這里重點(diǎn)記住生產(chǎn)日期,后面會(huì )用到。


首先繞車(chē)檢查,檢查車(chē)輛的外觀(guān)件以及車(chē)身玻璃,這里就需要對照生產(chǎn)日期了,如果汽車(chē)玻璃的生產(chǎn)日期在整車(chē)出廠(chǎng)日期之前一般來(lái)說(shuō)就是沒(méi)問(wèn)題,但是如果玻璃的生產(chǎn)日期在整車(chē)生產(chǎn)日期之后就說(shuō)明玻璃是后期更換的,這時(shí)候就要注意了為什么要更換玻璃。


二手車(chē)評估案例@chinaadec.com


該車(chē)的玻璃是沒(méi)有問(wèn)題的。點(diǎn)擊這里申請學(xué)習汽車(chē)玻璃生產(chǎn)日期解讀


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左后翼子板和后保險杠的縫隙不均勻,從圖中我們可以看到前窄后寬??吹竭@里我們就需要考慮是什么原因導致的縫隙不一致呢?這塊區域就需要重點(diǎn)檢查了。


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我們還發(fā)現左前車(chē)門(mén)和左后車(chē)門(mén)的車(chē)漆顏色有色差,左前車(chē)門(mén)偏紅,左后車(chē)門(mén)偏橙。


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同時(shí)左后車(chē)門(mén)和左后翼子板和其他地方的顏色不相符,這里就需要考慮左后門(mén)和左后翼子板是不是有問(wèn)題。重點(diǎn)檢查。


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使用漆膜儀,對左后車(chē)門(mén)進(jìn)行檢測漆膜儀數值為69.3,結合該車(chē)其他地方的漆膜儀數值在110左右,可以考慮該車(chē)左后門(mén)有更換的可能,(一般副廠(chǎng)件的漆面厚度比原廠(chǎng)件是低的)。


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懷疑左后門(mén)更換之后,我們打開(kāi)左前車(chē)門(mén),檢查B柱位置,我們發(fā)現車(chē)門(mén)連接處的螺絲都有擰動(dòng)痕跡,并且周?chē)衅茡p,此時(shí)已經(jīng)基本可以確定該車(chē)左后車(chē)門(mén)是有過(guò)更換的,為了保險起見(jiàn),我們再重點(diǎn)檢查一下。


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打開(kāi)左后車(chē)門(mén),用手感覺(jué)車(chē)門(mén)邊緣是否光滑,該車(chē)有喇手感,進(jìn)一步確定該車(chē)門(mén)是更換過(guò)的。


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同時(shí)左后門(mén)的封邊膠也不平整,通過(guò)上圖我們就可以發(fā)現,非常明顯。這時(shí)候我們就能夠十分確定該車(chē)門(mén)是后期更換的了。那為什么要更換車(chē)門(mén)呢?一般是由于事故導致車(chē)門(mén)損壞,并且無(wú)法修復才進(jìn)行更換,所以這時(shí)我們需要重點(diǎn)檢查車(chē)門(mén)周邊位置。


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通過(guò)漆膜儀測量數據,左后車(chē)門(mén)下邊如圖所示的點(diǎn)的漆面數據異常,有鈑金修復的痕跡。所以這塊區域仍然需要重點(diǎn)檢查。我們扒開(kāi)膠條,檢查C柱位置焊點(diǎn)。


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我們可以看到,C柱上部分焊點(diǎn)正常,清晰可見(jiàn),用手感覺(jué)一下,很平滑沒(méi)有問(wèn)題,但是下面焊點(diǎn)已經(jīng)不見(jiàn)了。


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下半部分的焊點(diǎn)已經(jīng)被磨平了,我們可以確定這里肯定經(jīng)過(guò)維修。然后我們檢查內側位置。


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這個(gè)黑色的焊點(diǎn),一看就是后期維修的時(shí)候修理廠(chǎng)用的點(diǎn)焊技術(shù),并且周?chē)鸁诘牟糠植](méi)有進(jìn)行處理。既然我們發(fā)現這個(gè)位置有重新燒焊的痕跡,那么我們就能想到,這個(gè)位置一定是發(fā)生過(guò)事故,這里我們需要知道,車(chē)輛后翼子板是和C柱連接在一起的,要想修復或者更換,就必須要經(jīng)過(guò)切割,而一旦切割了后翼子板的車(chē)輛就屬于事故車(chē)了。下面我們就需要找到該車(chē)的切割點(diǎn),確定事故的大小了。


二手車(chē)評估案例@chinaadec.com


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找到切割點(diǎn)和切割的面之后,我們還需要確認事故范圍,事故傷及到哪些部件。


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打開(kāi)尾箱蓋,查看尾箱情況,備胎槽以及周邊良好,并未傷及。


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掀開(kāi)左后翼子板內側的蓋板,可以看到明顯的點(diǎn)焊痕跡,這就能確定左后翼子板的切割范圍了。


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上圖我們可以直觀(guān)的知道該車(chē)更換了左后車(chē)門(mén),左后翼子板切割?;旧献蠛蠓降氖鹿庶c(diǎn)已經(jīng)很明確了。我們是想一下該車(chē)曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)什么,車(chē)門(mén)更換,翼子板切割,但是并未傷及其他部位,大概的事故應該是左后方的剮蹭,并且剮蹭的比較嚴重。


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然后對車(chē)輛其他部位進(jìn)行檢查,除了一個(gè)輪胎更換之外,就沒(méi)有其他的問(wèn)題了。單獨一個(gè)輪胎更換的話(huà),我們可以考慮一下是事故導致的更換,還是輪胎單獨破損,這個(gè)檢查輪胎周邊的部件就不難判斷。好了,今天的評估案例就分享完了,大家以后再對車(chē)輛進(jìn)行鑒定的時(shí)候,一定要仔細,不放過(guò)任何細節。


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