4月汽車保值率報告：4月新能源電動汽車保值率分析

5月7日，全國工商聯(lián)汽車經銷商商會與車e估以直播形式發(fā)布了2024年4月保值率報告。報告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應用汽車保值率，為主機廠、汽車經銷商和金融公司等提供產品制定、風險把控的作用，同時為消費者買賣車提供參考。

本次報告是基于車e估獨家真實數據源、Al智能數據模型、市場認知零度貼合、復雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據分析得出。報告詳情如下：

一、本月熱點事件及最新政策分析

中國人民銀行、原銀監(jiān)會2017年曾發(fā)文規(guī)定，自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例分別為80%、85%。此次中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關于調整汽車貸款有關政策的通知》，將這一比例調整為由金融機構自主確定，貸款最高發(fā)放比例可達到100%，即按所購汽車價格全額發(fā)放。這一變化意味著，金融機構可根據市場需求、風險評估等因素，靈活設定貸款發(fā)放比例，從而更好地滿足消費者的購車需求。

同時，新汽車貸款政策明確商用傳統(tǒng)動力汽車、商用新能源汽車、二手車貸款最高發(fā)放比例保持70%、75%、70%不變。這些比例的設定，既考慮到了風險控制的需要，也為金融機構在貸款業(yè)務上提供了一定的指導。

新貸款政策的實施對金融機構及消費者購車意愿的推動作用顯而易見。對于金融機構來說，自主定貸權的擴大賦予其靈活開展業(yè)務的同時，更注重風險評估和貸款管理。對于消費者來說，政策調整也將刺激消費者的購車需求。此外，央行指導有關的金融機構適當的在違約金當中進行一定程度上的減免，這一措施將有助于降低消費者在換車過程中的成本負擔，提升購車意愿。

本月政策的重中之重是汽車以舊換新。

月中，商務部、發(fā)改委等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》，并在汽車領域提出具體政策支持措施，一是加大財政金融政策支持力度；二是突出汽車領域標準牽引；三是完善報廢車回收拆解體系；四是促進二手車放心便利交易；五是培育壯大二手車經營主體；六是推動汽車流通消費創(chuàng)新發(fā)展。此外，中央財政也重點支持推動汽車以舊換新。

月底，商務部、財政部等七部門發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》，對汽車以舊換新的補貼范圍和標準、補貼申報、審核和發(fā)放等做出指導。對印發(fā)之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼，最高補貼1萬元。

為響應國家的汽車以舊換新政策，多地行動方案出臺。廣東省開展汽車以舊換新活動；山東省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新；浙江省支持汽車以舊換新行動，鼓勵各地制定補助政策引導老舊營運柴油貨車提前淘汰。

二、4月各系別汽車保值率分析

圖中數據為第三年保值率

當前汽車行業(yè)的競爭異常激烈，一些主流車型的價格不斷創(chuàng)下新低，使得部分消費者轉向購買新車而非二手車，對二手車市場的交易帶來一定挑戰(zhàn)。本月各系別保值率表現(xiàn)平平，日系有小幅下滑，保值率為61.54%。韓系與國產保值率基本與上月持平，分別為54.89%、56.59%。法系、英系、美系，三者保值率則維持在43%-48%之間。德系保值率迎來小幅增長，為62.49%。

三、4月各汽車級別保值率分析

圖中數據為第三年保值率

新車降價對二手車的影響仍未減弱，本月二手車市場表現(xiàn)并不活躍。具體到各級別，SUV保值率沒有突破60%，轎車保值率維持在58.88%。而具備更強功能性的MPV呈上升勢頭，本月保值率為56.92%。皮卡下降2.49%，保值率達53.71%。隨著汽車以舊換新政策的出臺，更多的老舊車輛順利被淘汰出市場，有利于整個新車的銷售和二手車流通，屆時各級別保值率會有一定的提升空間。

四、4月轎車各品牌保值率分析

圖中數據為第三年保值率

合資轎車方面，同時進入南北方市場熱銷前十的奔馳E級在此榜單“再下一城”，成為合資品牌最保值轎車，保值率為68.23%。上月位于榜首的飛度，本月排名第二，保值率維持在68.12%。大眾高爾夫位列第三，保值率有小幅下滑，為66.18%。

自主轎車榜單排名稍有變化，領克03摘得頭籌，保值率為60.65%。廣汽傳祺影豹排名第二，保值率達60.31%。長安UNI-V在同級別車型中勝出，代替吉利星瑞擠進前三，保值率為60.13%。從整體保值率數據來看，自主品牌在轎車領域的綜合實力與合資、進口品牌仍有一定的差距。

進口轎車方面，上榜車型及排名均與上月一致。保時捷旗下車型包攬前三：911、718、Panamera，三者保值率依次為87.26%、76.78%、74.89%。盡管保時捷在中國市場的銷量有所下滑，但其在二手車市場的強勁表現(xiàn)足以證明其品牌的強大吸引力。

五、4月SUV各品牌保值率分析

圖中數據為第三年保值率

本月合資SUV榜單排名變化較大，豐田皇冠陸放從上月的第二名躍升至榜首，保值率為70.74%。這與當前款皇冠陸放正在經歷一場清庫銷售行為有關，為了給新款皇冠陸放“讓路”，當前款皇冠陸放折扣優(yōu)惠達到了7萬元，二手車收購價和零售價均有所下降。奔馳GLC本月上升一個名次，保值率接近70%。而上月排名第一的豐田漢蘭達則下滑至第三，保值率為69.27%。

自主SUV領域中，坦克300保值率最高，達到73.74%，但較之上月保值率有2.97%下滑。傳祺GS8的表現(xiàn)也不弱，本月以66.85%保值率排在第二。長安CS75 PLUS則以62.51%的保值率位居榜單第三名，保值率與上月基本持平。

進口SUV前三，上榜車型以中大型車為主，雖說這一領域的產品較少，但保值率表現(xiàn)相對在線。其中，奔馳G級位居榜單第一名，三年保值率高達96.01%。雷克薩斯LX排名第二，保值率為85.62%。路虎攬勝頂替路虎衛(wèi)士上榜，保值率達78.52%。

六、4月MPV各品牌保值率分析

圖中數據為第三年保值率

合資MPV榜單，豐田賽那排名第一，保值率為75.55%。榜單第二名為別克GL8，其保值率達66.14%。本田奧德賽位列第三，保值率基本與上月持平，為65.94%。在新能源市場份額日漸擴大的情況下，以賽那、GL8、奧德賽等為代表的中高端MPV優(yōu)勢逐漸減弱。為扭轉這一局面，合資車企在混動領域發(fā)力，比如上汽通用在北京車展上發(fā)布全新的別克GL8插電混動版本。

自主MPV前三車型中，廣汽傳祺M8保值率最高，本月達71.50%。實力稍弱的傳祺M6排名第二，保值率為67.26%。榮威iMAX8連續(xù)多月上榜自主MPV這一細分市場，保值率維持在60%左右。環(huán)比上月，前三車型整體保值率變化不大。

進口MPV高端市場中，合資進口車最有”話語權“。雷克薩斯LM、豐田埃爾法、豐田威爾法均是榜單的?？?。較之上月，三者保值率有小幅下滑，分別達92.81%、86.03%、83.23%。隨著電動化轉型的推進，燃油車的需求正在發(fā)生變化，目前進口車銷量并不大。

七、4月南方熱銷汽車排名

南方地區(qū)消費者熱衷于豪華品牌，從銷量上來看的確如此。榜單前六車型均是豪華車，先看前三名：寶馬5系、寶馬3系、奔馳C級，三者排名與上月一致。值得一提的是，在4月第三周新車市場中型轎車銷量榜單中，奔馳C級成為豪華中型車銷量冠軍，單周賣出3453輛。再看另外三款豪華車，奔馳E級、奧迪A4L分列第四、第五，奧迪A6L則從上月第八上升至第六。榜單下游的席位由本田思域、日產軒逸、大眾朗逸、本田雅閣“瓜分”。

八、4月北方熱銷汽車排名

本月北方二手車市場又是德系車做“主角”，前十位置占據八個名額，銷量前三分別是奧迪A6L、寶馬５系、奔馳E級。來自大眾的邁騰、帕薩特分列第四、第六。南方地區(qū)的銷量季軍奔馳C級擠進北方前十，排名第七。奧迪A4L依舊保持上月的排名，位于第八，大眾朗逸名次下滑至第九。別克GL8延續(xù)上月優(yōu)勢，保有一席之地，位于榜單第五。排名末位的是本田雅閣，在過往，雅閣一直在中型轎車領域占據很大的份額，不過如今這一局面已生變，4月第三周雅閣銷量僅為2639輛。

九、4月新能源純電動汽車保值率分析

純電動車領域排名稍有變化，保時捷Taycan以84.63%高保值率位居榜首，成為當之無愧的保值王。特斯拉為強化與國產電動車競爭，將Model Y價格降至國產以來歷史新低，再加上銷量腰斬、全球裁員10%這些負面事件，特斯拉Model 3、Model Y保值率受到一定的影響，依次為80.77%、78.03%，名次下滑至第二、第三。比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y分列榜單第四、第五，保值率維持在77%左右。

十、4月新能源插電混動汽車保值率分析

插電混動前五排名與上月一致，理想L9穩(wěn)坐第一，該車型一年保值率達到83.50%，保值率表現(xiàn)確實很“理想”。比亞迪雖保持上榜車型的數量，但是整體保值率有小幅下滑，維持在70%左右。其中，秦PLUS下滑幅度最大，達8.04%。這與秦PLUS大幅降價有關，其起售價從過去的約10萬元降至目前的7.98萬元，保值率被“殃及”。

十一、4月新能源網約車保值率分析

在網約車市場打出一片天的廣汽埃安有兩款車型上榜，AION Y與AION S分列榜單第一、第二，兩者保值率分別為63.51%、61.85%。比亞迪秦新能源保持第三名的優(yōu)勢，保值率為60.57%。比亞迪漢、吉利幾何A排名第四、第五，保值率依次為60.30%、58.21%。

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