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《客運車(chē)輛駕駛員》職業(yè)技能等級認定新國標過(guò)審,今后培訓考試難度加大!

來(lái)源:汽車(chē)網(wǎng)校-湯 閱讀:4653 更新時(shí)間:2023-11-29

近日,部職業(yè)資格中心會(huì )同人力資源和社會(huì )保障部職業(yè)技能鑒定中心組織召開(kāi)了《客運車(chē)輛駕駛員國家職業(yè)標準》終審會(huì )。會(huì )議對客運車(chē)輛駕駛員的職業(yè)概況、基本要求、工作要求、各等級評價(jià)權重等內容進(jìn)行了審定。評審專(zhuān)家認為《標準》整體框架及內容完整、結構合理、層次清晰,為開(kāi)展客運車(chē)輛駕駛員職業(yè)技能等級認定工作奠定基礎,利于推進(jìn)客運車(chē)輛駕駛員從業(yè)人員隊伍專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化。


人力資源和社會(huì )保障部職業(yè)技能鑒定中心職業(yè)分類(lèi)和標準開(kāi)發(fā)處二級調研員張靈芝和部人事教育司人才工作處一級調研員王英同志,來(lái)自道路運輸管理機構、運輸企業(yè)、職業(yè)院校的相關(guān)專(zhuān)家和部職業(yè)資格中心道路運輸職業(yè)資格處有關(guān)人員參加會(huì )議。



隨著(zhù)《客運車(chē)輛駕駛員國家職業(yè)技能標準(征求意見(jiàn)稿)》的公布和終審會(huì )確定,新增培訓課時(shí)要求,意味著(zhù)今后考試難度將加大,今后報考初級駕駛員需滿(mǎn)240標準學(xué)時(shí)!中級駕駛員需滿(mǎn)180標準學(xué)時(shí),高級駕駛員需滿(mǎn)160標準學(xué)時(shí),技師需滿(mǎn)160標準學(xué)時(shí),高級技師需滿(mǎn)160標準學(xué)時(shí)。




職業(yè)定義:駕駛客運機動(dòng)車(chē),運送乘客并提供服務(wù)的人員。包括客車(chē)司機、城市公共汽電車(chē)司機、巡游出租汽車(chē)司機和網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)司機四個(gè)工種。


職業(yè)技能等級:本職業(yè)共設五個(gè)等級,分別為:五級/初級工、四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。


培訓參考學(xué)時(shí):五級/初級工 240 標準學(xué)時(shí),四級/中級工 180 標準學(xué)時(shí),三級/高級工 160 標準學(xué)時(shí),二級/技師 160 標準學(xué)時(shí),一級/高級技師 160標準學(xué)時(shí)。

1、鑒定方式

分為理論知識考試和技能操作考核。理論知識考試采用無(wú)紙化考試或閱卷筆試方式,技能操作考核采用現場(chǎng)實(shí)際操作方式。技師和高級技師還須進(jìn)行綜合評審,綜合評審采用現場(chǎng)評審材料審閱和答辯的方式。理論知識考試、技能操作考核和綜合評審均實(shí)行百分制,成績(jì)皆達 60 分以上者為合格。

2、考評人員與考生配比

理論知識考試考評人員與考生配比為 1:20,每個(gè)標準教室不少于 2 名考評人員;技能操作考核考評員與考生配比為 1:5,且不少于 3 名考評員;綜合評審考評人員為 3 人(含)以上單數。

3、鑒定時(shí)間

理論知識考試時(shí)間不少于 90 分鐘;技能操作考核時(shí)間不少于60 分鐘;綜合評審時(shí)間不少于 60 分鐘。

4、鑒定場(chǎng)所設備

理論知識考試在標準教室進(jìn)行;技能操作考核在具有考核設備及駕駛科目的場(chǎng)地進(jìn)行;綜合評審在室內進(jìn)行??荚u過(guò)程配備錄音錄像設備。


【重要提醒】

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客運車(chē)輛駕駛員國家職業(yè)技能標準(征求意見(jiàn)稿)


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